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Carrosserie · Comparatif
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En bref
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La cabine de peinture, avec son chauffage, sa ventilation et son séchage, est le plus gros consommateur d'énergie d'une carrosserie. Voici comment choisir son contrat.
Les cycles de séchage et la ventilation demandent une puissance élevée. Vérifiez que votre puissance souscrite correspond à vos usages réels, sans surdimensionnement.
Selon les modèles, la cabine chauffe à l'électricité, au gaz ou au fioul. Si le chauffage est au gaz, comparez aussi votre contrat de gaz : il pèse autant que l'électricité.
Le compresseur fonctionne toute la journée. Les fuites du réseau d'air comprimé gaspillent une énergie importante et sont faciles à corriger.
Avec une cabine de peinture, beaucoup de carrosseries dépassent 36 kVA et relèvent d'une offre de marché. Un prix fixe sécurise le budget ; un courtier peut comparer plusieurs offres.
Vérifiez la durée d'engagement, les frais de résiliation et la tolérance sur les volumes consommés.
Le détail
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La cabine de peinture, son chauffage et sa ventilation, ainsi que le compresseur, fonctionnent de longues heures avec une forte puissance.
Seulement si elle compte moins de 10 salariés, moins de 2 M€ de chiffre d'affaires et une puissance de 36 kVA au plus, ce qui est rare avec une cabine.
Entretenez les filtres, optimisez les cycles de séchage et regroupez les passages en cabine. Un modèle récent consomme souvent beaucoup moins.
Oui, car la consommation est élevée et l'écart entre les offres peut être important.
Pour aller plus loin